8月23日，中国—上合组织数字经济产业论坛—智慧物流暨数字通道发展分论坛在重庆召开。聚焦智慧物流的智能化、信息化、数字化建设转型，深入探讨国际口岸物流高质量发展方向和现代物流空间体系布局。各领域嘉宾采取线上、线下同步进行方式，从深度参与数字经济国际合作、建设智慧物流平台、打造物流数字通道、推动国际物流高质量发展等方面作了发言。
据了解，目前，重庆出海出境大通道已经成为联结上合组织国家的重要纽带。
2021年是上合组织成立20周年，截止2020年底重庆已与上合组织国家的近30个地区建立并发展地方友好合作关系，进出口总额达325亿元。重庆是“一带一路”和长江经济带的连接点，重庆加强与上合组织国家合作，中欧班列、陆海新通道、长江黄金水道以及空中通道通达印度、哈萨克斯坦、俄罗斯、塔吉克斯坦、白俄罗斯、斯里兰卡等15个上合组织国家。下一步重庆还将与阿富汗、亚美尼亚实现国际航班连通。
重庆在智慧物流和数字通道方面作了许多有益探索。
据介绍，重庆有完备的数字基础设施。重庆拥有全国领先的5G网络覆盖和高等级数据中心，具有运算速度快、计算成本低等巨大优势，能为智慧物流的迭代升级和融合应用提供坚实的数字基础设施支撑。
同时，重庆还有丰富的通道应用场景。陆海新通道网络覆盖全球105个国家304个港口，中欧班列线路33条、覆盖26个国家40个城市，国际航线105条、通达35个国家77个城市。在这些开放通道上，广泛应用智慧物流先进技术，建设了智慧口岸、智能关锁、单一窗口、智慧长江物流工程等。
此外，重庆创设了铁海联运“一单制”，提高了物流服务上合组织国家经济发展的水平。
良好的国际物流营商环境也是重庆发展智慧物流和数字通道的基石。重庆是中国内陆国际物流枢纽和口岸高地，是全国物流降本增效试点城市，社会物流将持续降低、跨境贸易便利化将持续提高、国际物流营商环境将不断向好。
据悉，接下来，重庆将通过建设智慧物流平台打造物流数字通道。积极深化物流与物联网、大数据、区块链、人工智能深度融合，让物流更加智能；在西部陆海新通道、中欧班列等通道基础上构建国际供应链信息通道，加强与上合组织国家间物流和产业衔接，让物流更加开放。
国家发展改革委综合运输研究所所长汪鸣指出，智慧物流是推动产业运行方式变革突破的重要手段、重要支撑。
“中国加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的发展格局，对于重庆等中西部地区而言，在发挥后发优势的过程中，将充分利用智慧物流技术和服务，加快促进更深层次的产业布局与运行组织方式变革，把握内陆地区发展新机遇，打造高水平开放高地。”他说道。
