美国关税阴霾笼罩，车企争分夺秒出货，主要是因为美国总统特朗普宣布对所有进口汽车和汽车零部件加征 25% 关税，相关措施于当地时间 4 月 2 日生效4。这一政策给国际汽车制造商带来了巨大压力，为应对即将上调的关税，国际车企纷纷加紧对美出口。
出货量增长：这一热潮导致 2 月份欧盟对美国的汽车出货量同比增长 22%，日本对美国的汽车出货量增长 14%，韩国对北美的出货量增长 15%。
运输公司运力紧张：汽车运输公司华伦・威尔森的首席执行官表示，亚洲的货运量超过了公司能从客户那里接收的数量。公司虽已增加运力，但因行业内汽车运输船短缺，增幅受到限制。
各车企积极行动：韩国现代汽车集团旗下的现代和起亚试图赶在 4 月关税生效前向美国运输更多车辆；德国的车企高管也表示正在加紧将汽车从欧洲出口到美国；Stellantis 将库存运过边境到其美国工厂，并在停产期间生产更多汽车；本田计划从墨西哥和加拿大提前向美国发货。
